2021,運捷網絡貨運平臺蓄勢待發!

 公司新聞     |      2020-12-29 09:14:05
這是我們今年最后、也是最重要的一次推送

2020年注定是每個人都難以忘記的一年,這一年有太多的事情發生,貌似短暫而急促的一年有苦難和失去、有歡樂和淚水、也有拼搏和希望,更有改變和未來。


而對物流行業而言,2020年是網絡貨運的開局之年。作為物流行業細分領域下唯一具有國家頂層設計的網絡貨運道路貨運經營,未來的方向可謂清晰。

疫情之下,物流行業面臨著一場無法預先設想的極大考驗,而作為行業新生領域的網絡貨運憑借自身優勢凸顯而出,在特殊時期初步彰顯其價值。物流企業未來要實現數字化轉型與升級,必然繞不開網絡貨運平臺。

 
 
回顧2020,全國各大企業紛紛布局網絡貨運,力爭搶占行業先機。如火如荼的背后更加體現出行業對網絡貨運的親睞以及對其價值的肯定,網絡貨運的出現未來必然對整個物流行業帶來巨大的變革,為現代物流開啟新發展。
 
網絡貨運是機遇更是挑戰,憑借著團隊服務物流行業多年的經驗及緊跟時代發展潮流的戰略眼光,在通過對國家相關政策文件的認真學習后,彌勒運捷科技有限責任公司趁勢而為,毅然進軍網絡貨運。
 
2021已至,經過近一年的努力,運捷科技回顧2020,展望2021!
 
這一年,我們都做了些什么?
  
2020年4月9日,彌勒運捷科技有限責任公司成立,注冊資金1000萬元整;4月21日取得營業執照,陸續辦理稅務登記等工作。

 
 
公司辦公地點于6月4日正式啟用,位于彌勒市髯翁西路中龍時代中心A6棟6樓,辦公面積近500㎡。

 
 
期間公司通過對“互聯網+物流”新業態發展趨勢的深度考察以及網絡貨運平臺框架體系的深入研究,在廣泛開展市場調查和資源尋求后,成功搭建“運捷網絡貨運平臺”。


 
6-8月,公司做好網絡貨運平臺經營所需的各項籌備工作,陸續取得網絡貨運道路貨運經營所需的各種資質證件。
 
6月22日取得增值電信業務經營許可證(ICP)

 
8月12日取得網絡安全三級等保備案證書

 
公司自7月份進入試運行階段,多個業務于運捷網絡貨運平臺進行試運行,相關數據齊全,平臺功能完善、運行穩定,于9月3日申請云南省網絡貨運平臺線上能力認定。

9月17日,紅河州交通運輸局組織對彌勒運捷科技有限公司網絡貨物運輸線上服務能力進行現場核查
 
 
11月10日,取得紅河州首張網絡貨運道路運輸經營許可證
 
 
11月19日,運捷網絡貨運平臺成功開出第一張增值稅專用發票
 
 
至此也意味著經過公司團隊的不懈努力,公司已具備開展網絡貨運道路運輸經營的全部條件,進入正式運營階段。

學習培訓
 
網絡貨運作為行業新興業態,公司團隊從零開始一點點的學習,從國家政策文件的學習研究到相關知識的積累,再到運捷網絡貨運平臺操作流程的學習掌握,一步步的進入并熟悉網絡貨運,一次次枯燥無趣的培訓,一篇篇的筆記,一個個的問題......

模式探討
 
網絡貨運道路經營怎么去開展?業務模式是什么?
在沒有前者可以借鑒的情況下,公司團隊不斷探索網絡貨運經營模式,不斷深化自身認知,積極尋求各方滿意的業務模式,由此也對物流行業先進理念及管理經營積累了大量經驗。

業務開展

同時,我們也在實際開展業務中尋找問題,避免紙上談兵,不斷根據實際業務場景進行改變,并在運捷網絡貨運平臺上做出相應調整。
 
作為紅河州乃至云南省首批進軍“互聯網+物流”模式的道路貨物運輸企業,2020年我們從無到有,一路摸索前行,最終不負眾望,成功取證,為彌勒地區乃至紅河州物流行業發展帶來網絡貨運的先機。
 
目前公司已進入正式運營階段,截止日前,平臺入駐物流企業會員38家,車主會員433位,發運物資20萬噸,企業、司機會員,平臺數據可謂日新月異,業務規模和體量也在不斷積累增長當中。

平臺車輛分布圖
 
以前,數字化轉型還是企業的選擇題;現在,早已成了企業生存的必答題。這不是危言聳聽。未來10年,是傳統行業推進數字化的最后10年。
 
如果到了2021年還不準備變革,相信最后一定會成為數字脫貧的對象。因為高效的商業模式和低效的商業模式之間,不存在競爭,只會“逐步取代”。這一點,將在2021年后不斷上演。

 

展望2021,運捷科技蓄勢待發!
 
網絡貨運開啟一年,我們能負責任的告訴你的是:
 
我們走在物流行業的最前沿,擁有超前的物流理念和豐富的運營經驗; 
 
我們引進互聯網先進技術,擁有功能完善,運行穩定的運捷網絡貨運平臺,并在實踐中根據不同業務場景進行更新升級;
 
我們具備專業的運營團隊,根據你的需求定制最適合的物流解決方案;
 
我們提供一站式、多元化的物流綜合服務;
 
我們致力于創建高質量的物流生活服務圈和可靠的物流信用運營體系,加快物流行業的網絡化和智能化,促進區域物流產業的轉型和升級。